Transports

[Gérard Massip]

Sommaire des discussions transport concernant Fontenay-sous-Bois :
http://megabus33.jexiste.fr/viewtopic.php?t=1066 ce menu est sauvegardé dans
http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/messagesearch?query=menu%20transports%2094120 --> il faut prendre le message le plus récent
Yahoogroupe sur les transports à Fontenay, Montreuil et Rosny http://fr.groups.yahoo.com/group/TFMR/
Partie transports du forum du plateau, dont histoire des transports http://forum.aceboard.net/t-8091-1852-0.htm
Transports, circulation et déplacements aux Alouettes http://quartierdesalouettes.free.fr/forum/viewforum.php?f=24
Partie urbanisme du blog de David Dornbusch http://dd2007.parti-socialiste.fr/tag/urbanisme/

[Gérard Massip]

Le fait que les usagers s'impliquent dans l'amélioration des transports énerve certains agents de la RATP :
http://megabus33.jexiste.fr/viewtopic.php?t=1397
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

L'assemblée générale de l'ADTC Est Parisien a eu lieu samedi 28 mai à la Maison du citoyen et de la Vie associative, le rapport moral est visible à
http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/130 , son annexe à
http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/129
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Extrait de la discussion "> La RATP soumis à la concurrence sur Paris ?" http://www.symbioz.net/messages.php?page=0&topic=1932

[ADOC]

Je pense qu'on ne souligne pas assez que les transports de Fontenay sont dans leur grandes majorités situés en périphérie de la ville.
Les projets en cours aussi. Le 210 par exemple et aussi le métro au Rigollots même s'il est hors de questions de ne pas soutenir ces projets.
Mais le grand vide c'est bien le centre, la ligne des crêtes et bien d'autre lieux. Si vous habitez, mettons au carrefour de Verdun et que vous voulez aller à la sous préfecture de Nogent, qu'est ce que vous apporte le 210 (vous prenez le 118 jusqu'au Rigollots, puis le 124 jusqu'à Fontenay RER) franchement vous avez aussi vite fait à pieds ou bien vous prenez votre voiture.
Suite à l'article parut dans Fontenay notre ville, je vais ouvrir une rubrique avec quelques potes pour donner notre avis et nos réflexions sur le sujet avec des éléments concrets. J'attends ma prochaine RTT.
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Sans liberté de blâmer

[Gérard Massip]

Beaucoup de Fontenaysiens n'ont pas de voiture!;
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[ADOC]

Oui et pour eux c'est la galère.
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Sans liberté de blâmer

[Gérard Massip]

L'ADTC Est Parisien a agi depuis plusieurs années pour cette solution :
Kanabelo annonce dans http://forum.aceboard.net/5699-327-44358-0-LIGNE-Fontenay-sous-Bois.htm que l'opération sera mise en service le 1er janvier 2007 et a dessiné le futur schéma de la ligne (2éme schéma). En direction de Vincennes, il longera le RER côté bois, donc on ne pourra prendre indifférement le premier disponible du 210 ou 124, il faudra un système d'information pour que les voyageurs aillent au point d'arrêt le plus intéressant.
Y a t'il vraiment intérêt à rejoindre la porte jaune depuis le RER, alors qu'en continuant à longer le RER jusqu'au RER Nogent, on desservirait l'institut Montalembert, ce qui libérerait des mères de familles (et quelques pères) de leur rôle de parent taxi.
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
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[ADOC]

Le 210, c'est vraiment n'impote quoi : il double une ligne existante, mais dans un seul sens et servira(partiellement donc) à une population qui bénéficie déjà de DEUX moyens de transport (RER et 124).
Et avec ça, on va nous endormir.
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Sans liberté de blâmer

[Gérard Massip]

L'an dernier, M Voguet, qui était en charge des transports, avait fait un compte-rendu dans l'ancien forum. J'aimerai que Patrick Beaudoin, qui les a en charge cet année, nous en fasse un aussi. J'ai suggéré à M Esclattier de le faire par exemple dans un de mes groupes de discussion http://groups.google.fr/group/alter-auto?hl=fr
http://www.christophe-esclattier.net/dotclear/?2006/09/28/30-orbival&cos=1
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
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[Gérard Massip]

Les réunions de l'ADTC Est Parisien ont lieu le second mardi du mois à 19 heures au café Le Terminus face à la gare routière du Château de Vincennes, sauf en août.
Comme le huit mai 2007 est férié, la réunion de mai est reportée au 15 mai.
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[ace]

[Gérard Massip]

Pourquoi faut-il que le 210 passe à la porte jaune, alors que s'il continuait le long du RER entre Fontenay et Nogent, il desservirait l'école catho de filles Montalembert et éviterait à des parents de jouer les mamans taxi ou les papa taxi. On pourrait très bien le faire en maintenant l'arrêt commun direction Vincennes au RER Nogent.
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Arc-en-Ciel]

(les élèves de montalembert n'ont qu'a aller dans des écoles publiques avec un joli dépose minutes devant et na )

désolée c'était un peu de provoc...

[ADOC]

Voici un projet annoncé comme certain en grande pompe dans un N° de Fontenay notre ville fin 2006 abandonné dans la plus grande discrétion !
C'est pas bien comme attitude de la part de nos élus. Dommage.
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Sans liberté de blâmer

[Clémentine]

J'ai pas bien compris : c'est nos élus ou ceux de Paris qui ont bloqué ?

[ace]

[Arc-en-Ciel]

On me signale (à juste titre) qu'on ne parle pas tellement d'orbival (metrophérique).
Le site du projet : http://www.orbival.fr/
pour le métrophérique c'est le projet de rocade en banlieue à l'échelle de l'agglomération porté par la ratp.

[Gérard Massip]

J'ai fait une grosse mise à jour dans la partie transports du forum du plateau http://forum.aceboard.net/8091-1852-0-Transports-publics-pour-Fontenaysiens.htm
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
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[Gérard Massip]

Le 9 octobre 2006, j'avais écrit

[Gérard Massip]

Testons la concurrence dans les transports à Paris et autour

[Xavier]

Voilà le plan :


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They've got the guns, we've got the number
"Avec ou sans papiers, nous sommes tous des fontenaysiens"

[Gérard Massip]

merci
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
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[chopin]

Quel discours avoir pour que le 124 respecte les horaires affichés ?

Pour que le 118 ne fasse pas sauter un autobus sur 2...comme il arrive fréquemment, pourquoi tromper l'usager avec des horaires non respectés ?

Ceci concerne les Rigollots mais toutes les stations en pâtissent !
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C'est en pleine ville qu'on écrit les plus belles pages sur la campagne... Jules Renard

[ace]

[ace]

[Arc-en-Ciel]

en même temps le plan est téléchargeable sur le site de la ratp

[ace]

[ADOC]

J'ai déjà souligner ici combien les conducteurs du 124 étaient sympas et faisaient tout pour contrebalancer le mauvais service public de la RATP.

Deux remarques cependant :

Le problème des poussettes (je vais faire hurler).
Il n'y a pas si longtemps, elles étaient interdites et comme dit ma chère mère (imaginez l'accent parisien), "on en est pas mort et même avec le mouflet sur le bras, finalement le trajet était plus confortable. Parce que les poussettes dans les bus, c'est l'horreur pour les autres".
Pourquoi donc la RATP les a récemment autorisées ?
J'ai cru lire qu'elles étaient tolérées à CERTAINES heures, pourquoi les accepter aux heures de pointes ?
Et pourquoi ces poussettes pliantes ne sont jamais pliées ? Et de plus en plus grosses ?
Ce soir, justement, j'ai vu le comble. Une dame se dirige avec sa poussette vers la porte du milieu (très très lentement). La porte se ferme. La dame vient demander son ouverture. Ce qui est fait. Elle monte (pousse toi de là que je m'y mette et tant pis si je te roule dessus). Comble du culot car le bus est bourré (par déjà des poussettes) elle remonte l'allée jusqu'au chauffeur pour lui faire une réflexion avec un mépris incroyable. Moi, je crois que je l'aurais foutu dehors (le soir, je ne suis pas câlin).

Le problèmes des retards :
Bon, à Val, quand un bus n'arrive pas et qu'on le voit finalement supprimé alors qu'il y a un 124 garé prêt à se rendre au dépôts (puis y partir sur les chapeaux de roues) nous laissant sur le pavé, on est forcément mécontent. Parce que dans nos boulots, pour la plupart d'entre nous, on ne peut pas laisser des clients en plans sous prétexte que l'heure, c'est l'heure. Je sais, c'est pas marrant de se faire engueuler par les clients quand on y est pour rien. Mais moi, ça aussi, ça fait parti de mon boulot et lorsqu'il y a des manques du coté de mon entreprise, je dois assurer. Je peux pas dire au client "c'est pas de ma faute, écrivez". (Enfin, ça je leur dit à voix très basse et certains le font en toute complicité). Et il y a plein de gens comme moi qui reçoivent toujours leurs clients lorsque l'horaire est dépassé.
Il y a dix ans encore, il y avait (au moins aux heures de pointes) un bus toujours là qui pouvait donc partir à l'heure. Maintenant, c'est une organisation circulaire en quelque sorte. Val n'est plus une tête de ligne.
Un bus qui passe pas, ça peut être un train raté, il faut y penser (surtout lorsqu'en plus le RER défaille. Si, si, il parait que ça arrive).

En passant une remarque pour le STIF de la part de la grand mère d'à coté, je lui avais promis d'en parler sur mon machin (mon ordinateur). On lui a augmenté (beaucoup) le prix de son ticket de bus sous prétexte qu'on pouvait faire deux voyages à conditions de respecter un certain délais. Elle me dit qu'à moins de prendre le 124 et de changer aux rigollots pour le 118 quand elle va à Vincennes, elle n'en profitera jamais (elle pense que ce serait une solution stupide d'ailleurs). Quant elle va faire ses courses à Auchan et compte tenu de la fréquence des 124, elle ne peut pas non plus en bénéficier. Alors, elle a l'impression de s'être fait avoir... et elle n'aime pas la pub du STIF.

A ce sujet je signale au STIF que les bus de nuit et les batobus, même si ils portaient un autre nom, ils existaient avant lui. Alors les Messieurs du STIF, utilisez plutôt vos sous (enfin les nôtres) pour améliorer nos chers transports en commun.
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Sans liberté de blâmer

[JSA]

ADOC,

Il est peut-être temps de passer à la vitesse supérieure. Le projet majeur pour les Rigollots est le PROLONGEMENT de la LIGNE n°1 du MÉTRO qui doit voir le jour au cours de la prochaine décennie. Je suis très étonné que vous n'en parliez pas.

[ace]

Bonjour ADOC

Pour les poussettes..

Effectivement, il y a quelques années de cela, les poussettes devaient être pliées dans l'autobus. Mais certain voyageurs(euses) ne respectent en aucun cas la règlementation du "savoir voyager" .
Donc la RATP a tolère désormais 3 poussettes dépliées dans le coin face a la porte centrale, endroit que ces mêmes personnes ne respectent pas évidement et mettent leur poussette en plein couloir
Mais lorsque nous faisons la réflexion, on a le droit a un magnifique "mais ouais, je sais, je sais" qui veut tout simplement dire "bien sûr, ferme ta g... et conduit ton bus".
Donc que dire? Que faire? Je ne suis pas là pour éduquer les gens!
Lorsqu'on fait la morale, et que l'on se prend un coup, ou un crachat (2 fois en MAI dernier), pas 1 et je dit " PAS 1" voyageur n'est venu voir le machiniste pour lui demander s'il avait besoin d'aide ou de service de témoin! C'est quand même honteux! Sur 20 voyageurs, pas 1 personne ne prête assistance envers le machiniste. Mais bon, c'est un autre débat. Voilà pourquoi, certains comme moi, ne se mouillent plus a ce petit jeu.

Pour les bus supprimés mon cher ADOC, la RATP a du mal a recruter des machinistes. Pourquoi manque t' il beaucoup de chauffeur de bus?
La plupart son inapte à la conduite suite à de multiples agressions, un mal de vivre. Donc reclassés ailleurs, ou voir même réformé (licencier).
Sur un service (sur le 124), dans la journée (Hors heures de pointes) il y a 5 véhicules sortant.. (un bus toutes les 20 minutes). S'il manque un machiniste et pas de remplaçant, ça fera un bus en moins. Alors dans ce cas précis, la régulation a Vincennes va reprendre en main a ligne, va bouleverser les horaires, Ils vont prendre les 4 bus restants, et les espacer du même intervalle, on va dire 30 min pour éviter qu'a un moment donné, les gens attendent 40 min.
Pour le 124 prêt a rentrer du dépôt, le conducteur a fait sa journée, il y a des cycles a respecter.. Il ne peut pas continuer son service sous prétexte qu'il manque 1 bus. S'il manque un bus, ce n'est pas pour 1 tour, mais pour 5 tours
Et perso, j'ai une vie de famille, comme tout le monde, si je fini mon travail a 18h45 alors que j'ai commencé le matin a 10h30, j'ai mon fils qui m'attend a la crèche a 19h15 sur Ivry.. nous ne sommes pas des robots.

Puis sur vos dernières lignes, vous dites
"Il y a dix ans encore, il y avait (au moins aux heures de pointes) un bus toujours là qui pouvait donc partir à l'heure"
A l'époque, le 124 avait 10 voitures, aujourd'hui, plus que 8. Le STIF nous a retiré la navette des Alouettes et un bus.
Merci qui? Le STIF!
Pour le billet qui dure 1h30, je vais vous expliquez son fonctionnement.
C'est un billet qui dure 1h30 avec lequel vous pouvez faire des CORRESPONDANCES. Mais attention, j'ai bien dit "correspondace". Si vous prenez le 124 pour faire un aller retour avec, c'est pas possible. Imaginons, vous habitez aux Rigollots, vous souhaitez vous rentre au Val de Fontenay, vous prenez le 124 jusqu'au val et au val, reprenez le 118.
C'est stupide, on le sait tous, et nous, machinistes, partageons le même avis que vous... mais nous n'y sommes pour rien..

Voilà mon cher ADOC

[Télémaque]

Posté le: Ven 13 Juin, 2008 2:26

Une insomnie ace ?
Faut se détendre le soir, et pas parler boulot en pleine nuit.

[Gérard Massip]

Je viens de trouver un blog de Provins où des participants demandent l'arrêt de leurs trains à Val-de-Fontenay http://madeinprovins.wordpress.com/2007/12/12/la-sncf-teste-ses-nouvelles-rames-agc-transilien-entre-provins-et-paris-est-votre-avis/
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[JSA]

[chopin]

Ce serait un cadeau...

Laisser la voiture pour aller à Provins de Val de Fontenay... Le Moyen âge à quelques quart d'heure... Ca laisse rêveur...
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C'est en pleine ville qu'on écrit les plus belles pages sur la campagne... Jules Renard

[Gérard Massip]

Pour Ace/Kanabelo qui cherche des photos de la petite ceinture ferroviaire, il y a des pistes à http://www.planetepolitique.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=960&p=25692#p25692 et on en parle dans les discussions "tramway express francilien" et "Tramway parisien et petite ceinture ferroviaire" de http://groups.google.com/group/alter-auto?hl=en
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Puisqu'on en voit à Fontenay :
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=8772&start=100

[Gérard Massip]

J'avais commencé un point sur les transports dans l'Est parisien à http://groups.google.fr/group/fr.misc.transport.urbain/browse_thread/thread/592f9559778ef229?hl=fr#
mais j'ai eu affaire à une bande d'emm** qui ont tout fait pour le saboter. Je profite de l'existence d'un groupe de discussion qui n'a pratiquement plus d'activité pour y continuer ce point et mettre d'autres informations sur les transports http://groups.google.fr/group/alive.transportation/topics?hl=fr

Si ces informations vous intéressent, vous pouvez vous abonner à ce groupe, qui est un groupe usenet que l'on peut crossposter avec d'autres groupes de discussion.
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Le bois de Vincennes comme lieu de circulation et stationnement http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?p=94665#94665
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Après de nombreuses idioties qui ont pénalisé ceux qui avaient des sites chez Multimania, Lycos a cessé ses activités en Europe http://job-314.exprimetoi.net/transport-en-commun-divers-f36/site-adtc-est-parisien-t365.htm . Multimania a été repris, mais si notre site est toujours là, la page d'accueil a perdu son "ascenseur" et nous n'avons plus de possibilité de la maintenir. J'ai monté une solution de secours à laquelle on accéde par http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Je suis allé le 25 juin 2009 à une réunion commune des commissions voirie/circulation/transports et urbanisme, dont l'un des objectifs était le projet de rédaction d'un cahier des charges pour l'établissement du schéma directeur déplacements, circulation et stationnement à Fontenay-sous-Bois. La réunion était dirigée par Laurence Abeille, conseillère régionale verte, adjoint au maire chargée de l'urbanisme, M Claude Mallerin, PCF, syndic, conseiller municipal délégué à la voirie, à la circulation, aux transports et aux anciens combattants, par ailleurs ouvrier aux ateliers de la ligne de métro n° 1 et Anne-Marie Xambeu, Verts, conseillère municipale déléguée aux circulations douces et aux transports locaux.

Je suis intervenu sur trois points :
1 - pour les piétons, dupliquer les itinéraires afin de pouvoir marcher au soleil par temps froids et à l'ombre quand il fait chaud,
2 - rappeler notre projet plateau cyclable http://forum.aceboard.net/8091-1852-15691-0-Projet-plateau-cyclable-Remonte-pente-pour-velos.htm

[JSA]

J'étais également à cette réunion commune des commissions voirie/circulation/transports et urbanisme du 25 juin 2009.

Laurence Abeille y a rappelé que "Il y a des gens qu'on ne convaincra jamais". C'est en effet un point que je partage à 100%. Il demeurera des individus qui prennent leur voiture pour un oui ou pour un non et qui ont du mal à ne serait-ce qu'envisager différemment leurs déplacements (en vélo ou en transports en commun par exemple. Pour moi ce public là est "PERDU". Nous n'arriverons plus à faire changer leur mentalité.

En revanche, il existe un public que l'on peut encore aisément sensibiliser, je pense à notre belle jeunesse ! Voilà pourquoi il me semble qu'il serait particulièrement judicieux d'installer (enfin ! ) des arceaux à vélo devant toutes les écoles et les collèges de Fontenay-sous-Bois. Il s'agit d'équipements dont le coût d'installation est vraiment réduit et le coût d'entretien nul.

De plus, cela aurait un double effet.

Premièrement (on l'a dit), sensibiliser nos jeunes.

Deuxièmement, créer une rupture dans la logique schizophrène "J'accompagne mon chérubin en voiture à l'école pour que surtout il ne se fasse pas écraser par un de ces fous du volant, je me gare n'importe comment juste pour deux minutes, puis je file en voiture jusqu'à mon travail, vite, vite je suis en retard ! Poussez-vous de ma route les piétons ou je vous roule dessus ! ". Il est probable que les jeunes prenant leurs vélos influeraient sur le comportement de leurs parents en terme de déplacements et que pour leur déplacement domicile-travail ces derniers seraient tentés de troquer à terme leurs voiture contre un vélo.

Nos élus ont-il un avis sur la question ?

[Gérard Massip]

Une autre discussion sur cette réunion http://forum.aceboard.net/8091-1852-17090-0-Reunion-juin-2009.htm
_________________
Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

[Gérard Massip]

Suite de bonnes idées poujr nos amis cyclistes :

[Gérard Massip]

[Gérard Massip]

[Gérard Massip]

Anonymous a lancé un débat sur les transports du Grand Paris dans http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=2451
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Observatoire des 140 engagements de la municipalité http://www.obs-140engagements-fontenay-bois.org/forum/ Sommaire des engagements transports et déplacements au début de cette discussion http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?p=316#316
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links + http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1111

[Gérard Massip]

Quel est le temps de parcours du 127 aux heures de pointes entre la rue Eugêne Sue et le croisement avec l'avenue Jean Jaurès à Rosny, cette dernière étant le prolongement de l'avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny ?
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Agenda http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=27
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